据乘联会统计，截至10月份，2019年国内市场纯电动车销量已经突破64万辆，同比增速为24.9%，可见虽有补贴退坡等限制因素，但消费者对于纯电动车的接受度仍在提升。而与此同时，据官方统计截至2019年8月，全国公共类充电桩数量为455,808个，且大多集中在一二线城市。从这组数据差可见，目前部分纯电动车用户还是面临着一定的“充电焦虑”。为应对这一现实情况，在纯电动车领域发力较晚的合资品牌，便顺势将充电服务作为了打开市场缺口的“有力武器”。那么时下几款热门合资纯电动suv车型——福特领界ev、本田ve-1、别克微蓝、现代昂希诺，在充电服务方面到底做得够不够贴心，能否真正缓解消费者的“充电焦虑”呢？咱们不妨来一一了解一下。
福特领界ev
贴心指数：★★★★★
福特领界ev，作为福特旗下在华首款合资纯电动suv车型，也是“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品，所以无论在品质还是服务方面，都做得相当用心。为缓解用户的“充电焦虑”，领界ev享有三重充电解决方案，基本能够满足大部分用车场景下的充电需求。
第一重便是免费赠送并安装家用智能4g充电桩。这一点算得上是“治本”之策，用户在自家停车位安装充电桩，保障基本充电需求。同时，还可以通过手机端完成远程启动和停止充电、充电预约、充电状态查询等系列操作，真正做到“家里有粮，心中不慌”。第二重则是便捷的公共充电服务。用户行车在外需要充电的话，可以选择公共充电桩进行充电，福特跟主流第三方公共充电运营商合作，接入了15万根公共充电桩信息，覆盖全国300多个城市，北上广深等重点城市每3公里范围内即可找到与“福特派”互联的充电桩。车主只需下载“福特派”app就能完成充电桩查找、筛选、控桩、支付等“一条龙”的充电流程，省去下载多个公共充电app和繁琐充值流程的烦恼。
第三重就是贴心的大管家服务包。这个服务包内，包含了免费保养、道路救援、代客充电等项目，其中尤为贴心的就是代客充电。车主通过小程序预约，即有工作人员上门取车并开去充电，充电结束后再“完璧归赵”，整个过程车主几乎是足不出户，在寒冷的冬天尤为实用。更赞的是，代客充电过程中产生的电费和停车费都包含在大管家服务包内，用户无需另付。据了解12月31日之前，购买大管家服务包可以享受五折特惠，比双十二还划算。
本田ve-1
贴心指数：★★★★☆
本田ve-1同样是广汽本田旗下的首款纯电动suv。所以，配合ve-1的上市，广汽本田专门为其打造了一个wow station app。ve-1车主可通过wow station app享受更便捷的售后用车服务。比如，广汽本田为ve-1车主提供专属“e路无忧”服务套餐，其中包含一年两次基础保养、一年一次动力电池检查和全车检查，以及一年三次的充电服务。新购车用户可使用免费赠送和自己在用车过程中积攒的wow station积分兑换“服务套餐”、“停车”、“充电”、“汽车用品”等，通过“薅羊毛”的方式，有效降低用车成本，也算是比较人性化的设定。
别克微蓝
贴心指数：★★★★
别克微蓝是别克品牌在新能源领域布局的关键车型，在充电服务方面，别克通过向车主免费赠送并安装品牌专属智能慢充充电桩的方式，减轻消费者的购车顾虑。慢充充电桩需要7个小时左右将微蓝从零充至满电，急着出门的话，可能会有点受限。另外，车主同样可以通过ibuick app实现远程控制充电时间、查看充电状态，且ibuick app打通了特来电、星星、安悦等主流充电服务品牌，实现一键查询、便捷支付，这一点倒是与福特领界ev不谋而合。而且，线下别克经销商店也铺设了充电网络，为到店客户提供充电服务。
现代昂希诺
贴心指数：★★★☆
现代昂希诺，也是北京现代旗下首款电动车，作为一款全球车型，昂希诺在充电服务方面的贴心程度，却似乎要略逊于上述的三位“对手”。目前已知昂希诺上市后推出了“焕然e新”购车礼遇，用户购车可获赠免费家用充电桩，并提供安装服务。另外，用户还可享受随e充服务：自购车之日起，5年内可享受每年各5次的移动充电或到店免费充电服务。至于像福特派、ibuick 这样便捷的app远程操作服务，则尚未在昂希诺身上见到踪影。
综上，从四款热门纯电动suv车型在充电服务方面，为用户量身打造的vip服务项目来看，福特领界ev和本田ve-1表现得更加贴心且全面，不过别克微蓝和现代昂希诺还是为用户提供了基础的用车充电保障，基本可以避免用户因为充电原因，影响日常出行的烦恼。所以，若还因为“充电焦虑”而对纯电动suv保有观望态度的用户，不妨再深入了解一番。

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