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现代物流与传统物流
传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现代物流提出了物流系统化或叫总体物流、综合物流管理的概念，并付诸实施。具体地说，就是使物流向两头延伸并加入新的内涵，使社会物流与企业物流有机结合在一起，从采购物流开始，经过生产物流，再进入销售物流，与此同时，要经过包装、运输、仓储、装卸、加工配送到达用户（消费者）手中，最后还有回收物流。可以这样讲，现代物流包含了产品从“生”到“死”的整个物理性的流通全过程。
传统物流与现代物流的区别主要表现在以下几个方面：
1.传统物流只提供简单的位移，现代物流则提供增值服务；
2.传统物流是被动服务，现代物流是主动服务；
3.传统物流实行人工控制，现代物流实施信息管理；
4.传统物流无统一服务标准，现代物流实施标准化服务；
5.传统物流侧重点到点或线到线服务，现代物流构建全球服务网络；
6.传统物流是单一环节的管理，现代物流是整体系统优化。
现代物流发展重点
发展战略重点，是战略中的关键部位，一般是指在内外部环节分析的基础上，对战略目标的实现有重大影响而又薄弱的环节主攻方向。战略重点是战略的重要内容，是构成一套完整战略的基本要素之一，只有抓住了战略重点才能保证战略目标的实现。因此，战略重点是从战略目标的角度来考虑的，是实现战略目标的核心。
战略重点是战略中的关键部位，是复杂事物中的主要矛盾。战略重点是客观存在的，要从整体结构去发现，也就是从局部与整体的关系上、从眼前与长远利益的结合部位上去发现。确定战略重点的方法有两种：1对市场需求的细分化，确定具有战略重要性的目标市场，根据这种关键的目标市场选择产品市场作为战略重点；2对各个行业的关键功能环节和因素进行比较，找出本企业所在行业的关键功能环节和因素，即对本企业的市场占有率和利润具有决定作用的功能环节和因素。战略重点是一般是薄弱环节，很多项目虽然很重要，但并不薄弱，可以不作为战略重点。
战略重点是企业资金、劳动力和技术投入的重点，这是整个战略得以实现的物质保证，同时还是决策管理者实现战略指导的重点，从而构成战略目标得以实现的组织保证。
战略重点决定战略规则，包括战略阶段的划分和各种资源的配置。重点不明确，整个战略部署就失去了依据，重点一错，全局就陷入了混乱。因此，战略指导者应当充分关注战略重点，相对地集中力量，有限地保证战略重点的需要，万万不可丢掉重点而忙于其他无关紧要的枝节问题，但也不应该把重点孤立起来。

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