昨天，国务院官方网站发布消息，对《徐州市城市总体规划（2007-2020）（2017年修订）》予以批复。
从2007年本轮规划获批，到2017年修订获批，徐州的发展格局出现了哪些变化？无线徐州全媒体记者第一时间联系到徐州市规划局相关工作人员，对本次规划修订情况进行了解读。
看点
01
国家层面认可
“淮海经济区中心城市”
在批复的开头，国务院首先对徐州城市进行总体定位：徐州是国家历史文化名城，全国重要的综合性交通枢纽，
淮海经济区中心城市
。
批复同时强调，要求徐州进一步加强与淮海经济区相关城市的联动，服务江苏省域整体发展。
据无线徐州全媒体记者查询，
这是国家层面上首次对徐州作为“淮海经济区中心城市”定位的明确认可。
02
城市规模扩大
在原版规划当中，到2020年，徐州主城区规划面积553平方公里，建设用地规模180平方公里，主城区人口为200万；而在修订之后，到2020年，徐州中心城区规划面积扩大到573.19平方公里，建设用地规模316.19平方公里，中心城区人口达到288万人。
徐州市规划局工作人员介绍，规划修订后的城市规模有所扩大，主要有两方面原因：
一是行政区划的调整。在2007年国务院批复规划时，铜山县尚未撤县设区，而目前铜山城区和徐州城区在空间上已经实现了无缝衔接，因此将铜山城区纳入中心城区范围。另外，云龙、鼓楼和泉山区边界也有所调整；
二是徐州经济社会发展速度超出预期。2006—2013原主城区人口的实际增长率达到31.2‰，超过2007版规划预测的24‰的综合增长率，结合工业化快速发展，gdp快速增长这一发展前景，预测到2020年，徐州中心城区人口规模将达到288万人。
新闻链接
徐州“2+6+15”城市空间新格局
2016年12月，徐州市规划局召开新闻发布会，介绍我市“2+6+15”新型区域中心城市空间新格局。
双心是老城区中心和新城中心；
六组团以自然山体、河流、林地等绿色空间和铁路为自然边界，布局金山桥片区、坝山片区、翟山片区、铜山片区、九里山片区和城东新区六个组团；
同时结合我市现有发展基础和未来发展潜力科学划定15个功能集聚区，分别为北三环物流集聚区、徐州铁路物流园集聚区、双楼港物流集聚区、临空产业集聚区、新城金融集聚区、江苏淮海科技城、徐州科技创新谷、中心商圈、新城商务集聚区、中央活力商务区、高铁商务集聚区、云龙湖文化旅游集聚区、户部山历史文化片区、新城颐养集聚区、吕梁颐养集聚区。
03
新的城镇规划体系
在2007版规划中，徐州市域城镇空间结构形成“一个都市区、一条城镇发展轴和三条城镇联系通道的‘k’字形区域城镇空间结构。”
在2017年修订版中，徐州市域城镇空间结构调整为“一区、一轴、一带”的城乡空间格局。其中，“一区”指徐州城市规划区，“一轴”指东陇海城镇发展轴，“一带”为大运河城乡统筹发展带。
在2007版规划中，城镇分为徐州都市区—五县（市）城区—重点中心镇—一般镇的四级城镇体系结构。
在2017年修订版中，城镇分为“市域中心城市—县域中心城市—县域副中心城市—中心镇—一般镇”五级。
市规划局工作人员介绍，做出上述调整，一方面是与《江苏省新型城镇化与城乡发展一体化规划（2014-2020年）》相对应，根据徐州具体情况进行相应布局；另一方面徐州各县（市）近几年发展速度较快，有能力也有必要在县域之外扶持一至两个小城镇发展为县域副中心城市，以加强对全县域的带动力。
04
基础设施大幅升级
2007版规划中，徐州城市轨道交通预计规模为“3+4”共7条线路，总长度约276公里；2013年，《徐州市轨道交通近期建设规划2013-2020》已经获国家发改委批准，对原有轨道线网进行了调整。目前，徐州已经开建3条地铁，后续规划也正在快速推进中。
2007版规划中，预计徐州主城区到2020年配备2640辆公交车；2017年修订版中，预计徐州中心城区到2020年配备公交车4300台，另规划“九横十一纵”的公交优先车道网络。
05
划定“三区四线”未来建设更有条理
根据《城市规划编制办法实施细则》等相关文件，徐州2017年修订版规划中划定了“三区四线”，分别为
三区：禁止建设区、限制建设区、适宜建设区
四线：绿线（绿地）、蓝线（水体）、紫线（历史文物）、黄线（市政设施）
在“三区四线”的指导之下，徐州城市建设与生态环境之间的关系更加融洽，与历史文化之间的对接更加协调，与民生需求之间的呼应更加紧密。为提升城市品质、实现可持续发展打下了扎实基础。
在2017年的修订版城市总规划中，变化升级的内容非常多，小编只能选取其中一部分为大家简要介绍。即使是这其中的一小部分，也可以看出徐州近年来发展速度超出预期、未来发展空间十分广阔，尤其是国家层面上对徐州“淮海经济区中心城市”定位的认可，更让人十分鼓舞！
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资料提供：徐州市规划局
无线徐州全媒体记者：李萍 王召政
编辑：黄锟 责编：朱宸昕