2018年7月13日地铁新规发布，现在的徐州市民谈论很多，很多人担心作为江苏省交通枢纽的徐州建设地铁的条件会不会达标，在建地铁1.2.3号线会不会受到影响？4.5.6号地铁线路还能被批准建设吗？众多疑虑涌上心头，我个人觉得在建设的1、2、3号线不会受到此次新规的影响，4、5、6号线建设肯定也会建的，估计现在就是时间的问题，也许要等个三五年才能着手动工。
根据我了解的徐州各种数据，在对比一下文件的各种门槛条件，我觉得这次文件的调整对于徐州地铁的建设影响不会很大。
新规规定，建设地铁轨道交通城市的当年生产总值由以前的1000亿元提高至3000亿元，而徐州2017年的经济总量达到了6600亿元。
规定地方一般公共财政预算由100亿元提高至300亿元，而根据徐州市政府公布的2017年徐州实现了一般公共预算收入达到了约500亿元。这两条徐州无疑是达标的。
新规中还有一条硬性条件，就是市区常住人口要达到300万以上。根据我了解的2017年6月国务院对《徐州城市总体规划》的批复，明确了徐州为淮海经济区中心城市地位，到2020年，徐州城市常住人口将达到430万人左右，规划城市建设面积为3126平方公里，这条徐州也是达标的。
至于还有一些小的标准，我没有查到相关数据，但是可以之前从公布的建设地铁不达标准的城市名单中，没有看到徐州，推断徐州应该是达标。
至于徐州4.5.6号地铁轨道交通线路还能不能建设，我认为，根据现在徐州的发展势头和徐州的综合实力来看，应该不是问题，关键是国家有规定，原则上要等本轮在建地铁规划项目资金完成百分之七十以上，方可实施下一轮地铁轨道交通建设申请。所以我们市民现在只能静静的等待了，希望能够尽快开工，尽快实现周边交通费便利，我们一起期待吧。
徐州风景，属网络配图
徐州风景，属网络配图