机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。
槽(罐)车的槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。
装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。
使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨～7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。
对于爆破器材运输车及危险品运输车来说，要将车辆发动机排气管应前置，并且应该安装排气火花熄灭器。安装在排气管尾端，对机动车废气进行冷却，从而避免熄灭废气内夹带的火花。
配备有与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备。
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1、水路、铁路、公路、航空和联合运输保险；
2、邮包运输保险；
3、危险物品运输保险；
4、旅客行包托运保险；
国内货物运输险保险期限
货物运输保险期限，以一次航程为准，并按“仓至仓”条款规定办理货运险。
国内货物运输险保险责任
水路、公路、铁路运输保险分为基本险和综合险责任两种，其他运输保险责任按特约确定，并受条款约束。
国内货物运输险除外责任
凡属保险货物本身缺陷或自然损耗、包装不善、被保险人的故意行为或过失。
国内货物运输险如何报案和索赔
1、当货物遭受保险责任范围的损失时，被保险人凭保险单在48小时内报出险地中国人民财产保险股份有限公司或承保公司，申请并会同检验受损的货物，积极组织施救，减少货物损失。
2、被保险人申请赔偿时应向保险公司提供保险单、事故证明、运输单证及与赔偿相关的原件资料。
3、如果损失是由第三者或承运人责任引起的，根据法律规定和有关规定，应当由承运人或其他第三者负责赔偿一部分或全部的， 被保险人应首先向承运人或其他第三者进行买货运险索赔。该手续办妥后，如被保险人提出要求，保险人也可以先予赔偿，但被保险人应签发权益转让书给保险人， 并协助保险人向责任方追偿。
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航空货运之超大货物outsized cargo, 操作代码big；超重货物heavy cargo, 操作代码hea。
根据不同航班机型（宽体大飞机、窄体小飞机、全货机等），超大或超重货物的标准不一样。
一般来说，空运的超大货物是指必须装在两个或以上航空集装板上的货物，或者是由于货物体积或重量的原因，必须要特殊的搬运设备才能装卸的货物。
一般来说，空运的超重货物一般指单件超过150千克的货物（150kgs and over per piece）。每件货物的最大限制取决于负责承运的飞机机型和机场设施（包括始发机场，中转机场和目的机场）。
常见的超大、超重货物有托盘货（打托盘的货物，窄体小飞机一般运不了，因为舱门太小，装不进去）、中大型的机械设备、汽车、钢铁制品等。这些货物可能由于体积或重量原因，没有包装。这时，必须使货物可以使用叉车等装卸设备操作，比如将货物放到一个可以进叉的平台上。
另外，汽车、摩托车等装有内燃机和油箱的车辆，装运前必须将油料全部排干净，油箱盖子要盖严密，因为油料是危险品。
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